There are different clutch discs in fuction of the power and the engine torque. They are made in organic materials or copper materials, sintered or two discs. The clutch in the photo is an organic clutch for softuning until 330-340hp. The second one is sinterized for power around 400hp.
More powers need to install cooper discs or two discs clutch.
Ci sono diversi tipi di disco frizione che si possono utilizzare e a seconda di quelle che sono le potenze e coppia in gioco e a seconda del tipo di risposta che si vuole avere ne vengono utilizzate in organico, in rame, sinterizzate o bidisco.
La frizione nelle foto a fianco è una frizione organica con spingi disco rinforzato che va bene per macchine con softuning fino a 330/340 cv.
Per potenze superiori dobbiamo passare a dischi in rame come l’ultima foto oppure a bidisco.