Finally after 6 months of work I managed to create what I wanted with results that give me a lot of satisfaction…
At first I made the encumbrance measures available both in length and in height to avoid modifying the bonnet then I disassembled the engine to measure the inclination of the head pipes in order to have the pipes perfectly straight.
I started with an existing collector in which I:
– Cut the top part to create the trumpets air inlet:- Changed the angle of the injectors to have them perfectly directed towards the valve head;
– Recreated by mold created, the upper plenum with the design that you can see from the picture above;
– Added the butterfly to 73mm thick
This collector is mounted by modifying the strut bar, pushing it back and mounting the grA box heating instead of the original.
From this manifold I found a good benefit at low rpm in the opener and close the gas the car is definitely more ready than before. I’m really pleased with this change 🙂
Finalmente dopo 6 mesi di lavoro sono riuscito a creare quello che volevo con risultati che mi danno molta soddisfazione…
Dapprima mi sono fatto le misure dell’ingombro a disposizione sia in lunghezza che in altezza per evitare di modificare il cofano, poi mi sono smontato il motore per misurare l’inclinazione dei condotti testata al fine di avere dei condotti perfettamente rettilinei. Sono partito da un collettore già esistente a cui ho:
– tagliato la parte sommitale per creare le trombette di ingresso aria:
– modificato la inclinazione degli iniettori per averli diretti perfettamente verso il fungo valvola;
– ricreato, da stampo creato ex nove, il plenum superiore con il disegno che si può vedere dalle foto sopra;
– inserito la farfalla grossa da 73mm
Questo collettore si monta modificando la barra duomi, arretrandola e montando il cassonetto riscaldamento grA al posto dell’originale.
Da questo collettore ho trovato un buon beneficio ai bassi rpm e nell’apri chiudi del gas la macchina è decisamente piu pronta di prima. Sono davvero soddisfatto di questa modifica 🙂