After the 237kit, not satisfied that the excellent results achieved I wanted to increase the final maximum power. Using a new turbo, properly sized for more airflow, I tested my car on the road and on the bench.The results talking about that the with same pressure used in 237kit (1.55 peak and 1.3 constant) I got about 20hp more than the 237kit compared with just 2000 rpm of greater lag at low regimes.
I am sure that with and prepared engine and 1.6 / 1.7 bar pressure the power obtained, given the efficiency of the turbo, can extend to 290 hp with a extremely low lag.
The kit come with the following:
– specific turbo + connection oil and water + interflange for mounting the turbo on the original collector;
– aspiration kit;
– increased specif injectors;
– big intercooler with silicone hoses;
– complete exhaust steel with large diameter;
– specific ECU
Dopo il kit 237, non contento del risultato già eccezionale raggiunto ho voluto aumentare ancora la potenza massima finale.
Utilizzando un nuovo turbo opportunamente dimensionato per avere una portata d’aria maggiore ho testato la sua efficienza sia per strada che sul banco.
Risultato con le stesse pressioni usate nel kit 237 (1.55 picco e 1,3 costante) ho ottenuto circa 20cv in piu del kit 237 a fronte di soli 200 giri di maggior lag ai bassi. La potenza dai 4200 giri è già sopra al kit 237 garantendo un allungo devastante.
Ho poi provato a testare questo turbo con 1,4 bar costante senza picco e ho ottenuto la bellezza di 263cv.
Sono certo che con motore preparato e 1,6/1.7 bar di pressione la potenza raggiunta, vista l’efficienza di questo turbo, possa arrivare fino a 290cv con un lag estremamente ridotto rapportato alla potenza a cui riesce ad arrivare. Anche qua ho le due mappe in normal e sport per garantire un utilizzo giornaliero senza difficoltà e la possibilità di fare la sparata in sport ogni tanto.
Il kit è composto da:
• turbo specifico + raccordi acqua e olio + interflangia per montare il turbo sul collettore di serie
• iniettori maggiorati specifici
• kit aspirazione
• Intercooler maggiorato con manicotti in silicone
• scarico completo in acciaio diametro maggiorato
centralina specifica
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