Tool that allows you to control, through its display, the air / fuel ratio with an oxygen sensor to broadband, the temperature of the exhaust gas and pressure turbo. The computer can be configured to give the values in bar or psi for pressure turbo and in ° C or ° F for the temperature of the exhaust gases. Through the CD-ROM supplied you can download the program to your PC and download the session values in real time on the PC. After connecting lambda sensor, turbo, and exhaust gas temperature must connect the speed sensor and the sensor opening the throttle so you can have values above the range of rpm and throttle opening.
The parts included are:
1 – lambda sensor to broadband;
2 – visual display
3 – connection cable PC + program
4 – turbo pressure sensor
5 – probe for reading the temperature of the exhaust gases.
6 – links and instructions for assembly.
I also installed a buzzer that warns me in terms of what the imposed (eg exhaust temperatures above 900 ° C or A / F> 18 etc …)
This tool is very useful to display the problems of the mapping so as to refine the mapping in a precise and effective.
You can visit www.zeitronix.com for detailed specifications or ask me what I have just installed.
Strumento che permette di tenere sott’occhio, attraverso il suo display, il rapporto aria/benzina con una sonda lambda a banda larga, la temperatura dei gas di scarico e la pressione turbo. Il computer può essere configurato per dare i valori in bar o psi per la pressione turbo e in °C o °F per la temperatura dei gas di scarico. Attraverso il cd rom in dotazione si può scaricare il programma sul pc e scaricare i valori delle sessioni in tempo reale sul pc. Dopo aver collegato sonda lambda, sensore turbo, e temperatura gas scarico si deve collegare il sensore dei giri e il sensore dell’apertura della farfalla cosi da poter avere i valori sopracitati al variare dei giri e dell’apertura farfalla.
Le parti in dotazione sono:
1- sonda lambda a banda larga;
2- display di visualizzazione
3- cavo di connessione pc + programma
4- sensore di pressione turbo
5- sonda per la lettura della temperatura dei gas di scarico.
6- istruzioni per i collegamenti e il montaggio.
Io ho montato anche un avvisatore acustico che mi avverte in funzione di quello che gli imposto (esempio temperature di scarico oltre 900°C o A/F>18 etc…)
Questo strumento è molto utile per visualizzare i problemi della mappatura cosi da rifinire la mappatura in modo preciso ed efficace.
Si può visitare il sito www.zeitronix.com per le specifiche più dettagliate oppure chiedetemi che io l’ho appena montato.
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