Engine heads are grinded in many different ways depending on the required engine output.
More power at lower rpm rather than using high turbo pressure and so on.
Le teste vengono lavorate in tantissimi modi a seconda di quali sono le erogazioni desiderate.
Maggiore risposta ai bassi rpm oppure per poter utilizzare alte pressioni etc.
LANCIA
Delta 8v/16v/EVO Finale GR.A
Collettore per turbina Mitsubishi Lancer 310s
Sonda temperatura gas scarico
LANCIA
Collettore di scarico a cuore in 310s
LANCIA
Data logger zeitronix
LANCIA
Manometro turbo Abarth
LANCIA
Delta EVO
Finale dritto
LANCIA
Strumenti Abarth
