There are different kind of clutch disc depending what are the powers and the torque, also, depending on the type of response that you want, are made in organic, copper, sintered. The clutch in the first photo above is an organic clutch with twin mass flywheel and clutch pressure plate reinforced stronger than stock to hold safely 340cv power and torque of 450 Nm.
Ci sono diversi tipi di disco frizione che si possono utilizzare e a seconda di quelle che sono le potenze e coppia in gioco e a seconda del tipo di risposta che si vuole avere ne vengono utilizzate in organico, in rame o sinterizzate.
La frizione nelle prime foto sopra è una frizione organica con spingidisco rinforzato e volano bimassa più resistente dell’originale per reggere tranquillamente potenze 340cv e coppia di 450 Nm.
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