There are different kind of clutch disc depending what are the powers and the torque, also, depending on the type of response that you want, are made in organic, copper, sintered.
The clutch in the photo above is an organic clutch with clutch pressure plate, significantly reinforced disc and single-mass flywheel definitely reinforced to hold safely 400cv power and torque of 550 Nm
There are two options that you can utilize clutch pressure plate according to the couple who wants to govern. The first holds up to 500/520 Nm while the second also gets to 600Nm.
Ci sono diversi tipi di disco frizione che si possono utilizzare e a seconda di quelle che sono le potenze e coppia in gioco e a seconda del tipo di risposta che si vuole avere ne vengono utilizzate in organico, in rame o sinterizzate.
La frizione nelle foto sopra è una frizione organica con spingidisco rinforzato, disco decisamente rinforzato e volano monomassa per reggere tranquillamente potenze 400cv e coppia di 550 Nm.
Ci sono due opzioni di spingidisco che si possono utlizzare a seconda della coppia che si vuole reggere. Il primo regge fino a 500/520 Nm mentre in secondo arriva anche a 600Nm.
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